SAGMOTO E1st
Super poids lourd de Chine
E1st est un nouveau poids lourd lancé par SAGMOTO afin de satisfaire aux besoins de la logistique du future, basé sur les recherches du développement de l'industrie de transport. Il apporte aux clients une nouvelle expérience de transport et de grandes valeurs grâce à ses excellentes performances, son confort ultime et sa sécurité totale.
Exterior
• Le véhicule adopte une grille d'admission d'air de style ciel étoilé avec une décoration chromée traversante. La face avant est de style technologique, très à la mode et reflète un fort impact visuel. Le déflecteur d'air supérieur est réglable en continu.
• Les phares noircis irréguliers des deux côtés ont une forme stylée et intègrent les feux de route, feux de croisement, feux des antibrouillards, feux des clignotants et feux auxiliaires de conduite. Il est également équipé d'une fonction de commutation automatique entre les feux de route et les feux de croisement, pour améliorer la sécurité de conduite en nuit.
• Rétroviseur électriquement chauffé avec réglage indépendant
• Grâce à plusieurs technologies d'isolation acoustique et de réduction du bruit, telles que l'étanchéité des portes doubles, l'étanchéité en caoutchouc multicouche, le renforcement des joints et la réduction du bruit du moteur, le NVH atteint 50,6 dB. Le bruit du véhicule est minimisé en conduite et au ralentissement .
L'intérieur
L'intérieur adopte un conception intelligente à plancher plat avec une hauteur intérieure de 2,13 mètres, offre plus d'espace pour les conducteurs et les passagers.
L’instrument LCD de 12,3 pouces avec une commande centralisé permet d’afficher toutes les informations sur un écran de haute technologie.
L'écran tactile de grande taille intègre des divertissements audiovisuels et des images à 360°, etc.
Volant multifonction avec bouton d’ ACC
Le luxueux siège avec amortisseur d'airbag de Grammer est doté de fonctions de gonflage et de dégonflage, de chauffage et de ventilation à un seul bouton, et peut être ajusté à plusieurs angles pour réduire efficacement la fatigue pendant la conduite de longues distances.
Climatiseur de stationnement à fréquence variable + batterie au lithium de basse température pour 6 heures de fonctionnement continu.
Possible d’ équiper un réfrigérateur avec distributeur d'eau
Châssis
Le moteur Cummins de 13 litres applique des technologies de pression d'explosion élevée, de croisière prédictive et de gestion thermique pour obtenir des performances de meilleure puissance.
La boîte de vitesses AMT intégrée de dernière génération d'Eaton possède une transmission à 99,8 % et dispose de 12 fonctions, dont le démarrage en côte et la roue libre au point mort.
Les essieux avant et arrière utilisent des produits d’Hande sans entretien, ont un intervalle de vidange d'huile de 5 ans ou 600 000 kilomètres, pour réduire les coûts d'entretien.
Le modèle peut être équipé d'un double réservoir de carburant de 850 L + 380 L, avec une autonomie de plus de 3 000 km, afin d’offrir une protection fiable pour le transport de longue distance.
Le système de freinage avec la pression de système a une distance de freinage de 25 mètres, pour la conduite plus sécurisée.
Technologies avancée LDWS (avertissement de sortie de voie) + AEBS (avertissement anti-collision) + TPMSR (système de surveillance de la pression des pneus), ASR (système antidérapant), ESC (système de contrôle électronique de stabilité) + Cabine à l'UE Certification ECE, garantissent la sécurité du véhicule, des conducteurs et des passagers.
Tableau des paramètres
E1st
Modèle
M13 560
Configuration standarde
Type de transmission
4×2
GCW
44T
Cabine(mm)
E1st cabine avec déflecteur latéral et supérieur
Moteur
Modèle
Cylindrée (L)
Couple (N·m)
Puissance ps
Norme d’Emission
M13E5 560
12.5L
2600N.m
560
EuroⅥ
Empattement(mm)
3800mm
Cadre du châssis (mm)
(970-850)×270/8 une seule couche
Boîte de vitesses
Modèle
Vitesse
EHDM-26N112C-R+VR115CT+Prise de force
12 vitesses avant et 2 vitesses arrière
Essieu avant
7.3t
Essieu arrière
13t(3.545)
Suspension
Suspension ECAS airbag
Pneu
315/80R22.5
Réservoir du carburant
980L+400L alu
Divers du châssis
Cabine : logo E1st, E1st cabine avec déflecteur latéral et supérieur, suspension pneumatique, climatisation automatique, volant multifonction en cuir, retournement électrique, pare-chocs en fibre de verre, vitres électriques, verrouillage centralisé (avec télécommande ), vue panoramique 360(caméra 7 directions) + écran de 12,3 pouces, siège principau ventilé et chauffant, siège auxiliaire ventilé et chauffant, rétroviseurs chauffants électriques, instrument LCD, surveillance de la pression des pneus, rappel de fatigue au volant, chauffage indépendant 4 kW, démarrage à un seul bouton + entrée sans clé (sans verrouillage électronique de la colonne de direction), tablette, réfrigérateur de grande capacité (42 L) sous la couchette, rappel de ceinture conducteur et passager non bouclée, pare-soleil de porte, batterie 2 kW , climatiseur de stationnement, cabine avec rideaux, commutateur principal électromagnétique, boîte à outils bilatérale, boîte à outils pour garde-boue, pare-soleil avec lumière décorative, soufflette et interface réservées, coffre supérieur et couchette avec éclairage, phares à LED, feux de jour, phares automatiques , essuie-glaces automatiques, avertisseur de collision avant + avertisseur de sortie de voie, faisceau et interface réservés à l'enregistreur de conduite MTCO3.0, prise remorque de 15 broches + prise remorque EBS, sans vitre arrière, ailes avec anti-éclaboussures, accoudoirs de porte optimisés, accoudoirs de cabine recouvert de plastique.
Châssis : filtre à air ordinaire, AEBS (avec régulateur de vitesse adaptatif ACC), EBS+ESC (Knorr-Bremse), JACOB, batterie au lithium empilée de 200 Ah, ailes légères intégrées en trois sections (dispositif anti-éclaboussures avec label E), réservoir d'air en alliage d'aluminium, capteur électrique de niveau d'essence, essieux avant et arrière avec freins à disque (sans entretien), protection inférieure avant, phare de travail arrière pour remorque, limitation de vitesse ECU 90 km/h, ECAS Knorr-Bremse, airbag Continental, ECAS La poignée de commande est reculé, jantes en alliage d'aluminium,plate-forme de commande optimisée, un capuchon de protection est ajouté à l'écrou de roue arrière, plate-forme de commande en alliage d'aluminium, sellette réglable à l'avant et à l'arrière, pondération automatique pour charge d'essieu, plate-forme de stockage, interface réservée de gonflage des pneus de 1 Mpa,interface centralisée de détection pour système de freinage, repose-pieds élargi, alarme d'usure, démarrage et arrêt sous le véhicule, batterie de secours, barre stabilisatrice transversale avant, poutre arrière renforcée, jack et extincteur, sans support d'extincteur, cale de stationnement, conforme à la réglementation ECE R105, certification ADR, sellette en fonte 50 (L50), plaque de connexion de sellette (avec label E), sellette autolubrifiante, outillage de véhicule
Customized services
Services personnalisés
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18 mois Véhicules spécialisés
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